Στα νέα υγειονομικά δεδομένα που θα διαμορφωθούν από το άνοιγμα των χερσαίων συνόρων με τις γειτονικές χώρες, θα κριθεί αν θα πατήσει γκάζι εφέτος ο οδικός τουρισμός στην Ελλάδα, που παραδοσιακά τα τελευταία χρόνια διεκδικούσε σημαντικά μερίδια στην εισερχόμενη τουριστική πίτα.
Στην εποχή του κορονοϊού άλλωστε, οι οδικές μετακινήσεις φαίνεται ότι θα πρωταγωνιστήσουν στον τομέα των μεταφορών και μάλλον θα είναι αυτές που θα δώσουν τον εφετινό «τόνο» στην τρέχουσα τουριστική περίοδο. Σε παρέμβασή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο υπουργός Τουρισμού, Χάρης Θεοχάρης, επισημαίνει ότι «ο οδικός τουρισμός θα ανακάμψει πιο γρήγορα και συνεπώς πρέπει να υπάρξουν οι συνθήκες για γρήγορο άνοιγμα των συνόρων». Από την άλλη υπογραμμίζει ο κ. Θεοχάρης ότι «ο οδικός τουρισμός δεν είναι το καλύτερο είδος τουρισμού, οπότε δε θα θέλαμε με τίποτε να περιοριστεί η φετινή χρονιά μονό σε αυτό το είδος».
Για το υπουργείου Τουρισμού, αποτελεί προτεραιότητα ο οδικός τουρισμός από τις αγορές των Βαλκανίων με τον κ. Θεοχάρη να τονίζει τα εξής: «Διαμορφώνουμε όλα τα απαραίτητα υγειονομικά πρωτόκολλα για τις οδικές πύλες εισόδου της χώρας και παράλληλα κάνουμε όλες τις απαραίτητες ενέργειες ώστε τάχιστα να καταστήσουμε εφικτές τις ροές από τα Βαλκάνια». «Ο οδικός τουρισμός αποτελεί τομέα ο οποίος μπορεί να συμβάλλει στη στήριξη της ζήτησης στο άνοιγμα της τουριστικής αγοράς άλλα και στην επέκταση της περιόδου», υπογραμμίζει ο κ. υπουργός.
«Ο οδικός τουρισμός θα ανθίσει φέτος στην Ελλάδα»
Στο μεταξύ, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, το μέλος του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδας και πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Λακωνίας Δημήτρης Πολλάλης, εξέφρασε τη βεβαιότητα, ότι ο οδικός τουρισμός θα «ανθίσει» φέτος στην Ελλάδα, πάντα φυσικά με γνώμονα τα όποια υγειονομικά μέτρα ληφθούν στα χερσαία σύνορα. Η μετακίνηση με όχημα φαντάζει ως η πλέον ασφαλέστερη και σε συνάρτηση με την κατηφόρα των τιμών στα καύσιμα θα αποδειχθεί και η πλέον συμφέρουσα, όπως είπε.
Αφού, σημειώνει ο κ. Πολλάλης, ότι το μοντέλο του τουρισμού όπως το ξέραμε, έπαυσε να υπάρχει στις 11 Μαρτίου, ο οδικός τουρισμός την φετινή περίοδο θα δώσει ώθηση σε περιοχές που προσφέρουν ιδιωτικότητα, μακριά από το μαζικό μοντέλο εισερχόμενης τουριστικής κίνησης. Μάλιστα η περιοχή της Πελοποννήσου, εξηγεί ότι μπορεί να απαντήσει στις νέες μορφές ζήτησης, ωστόσο την ίδια στιγμή ζήτησε την άμεση εφαρμογή υγειονομικού πρωτοκόλλου για τα καταλύματα. «Σε καμία περίπτωση δεν θέλουμε τα ξενοδοχεία να γίνουν νοσοκομεία», ανάφερε με νόημα.
Οι σύγχρονοι οδικοί άξονες της χώρας αποτελούν ισχυρό πλεονέκτημα για την τόνωση του οδικού τουρισμού και αναδεικνύονται σε βασικό παράγοντα άνθισης του εγχώριου τουρισμού, πάντα με γνώμονα τα εφετινά δεδομένα. Όπως εξήγησε ο κ. Πολλάλης, ακόμα και μια οικογένεια από τη Θεσσαλονίκη, μπορεί να καταλήξει στην άκρη της Πελοποννήσου, με ταχύτητα και άνεση, κάτι που στο παρελθόν δεν γινόταν. «Το 2020 θα θυμίσει τη δεκαετία του “90”, όπου πολλοί Γερμανοί επισκέπτες ερχόντουσαν στην Ελλάδα διακοπές με τα οχήματα τα τους», υπενθυμίζει ο κ. Πολλάλης. Μάλιστα από το παραθαλάσσιο χωριό, Αρχάγγελος του νομού Λακωνίας, ο κ. Πολλάλης στέλνει μήνυμα στους υποψήφιους ταξιδιώτες, ότι η Ελλάδα έχει προορισμούς που μπορούν να απολαύσουν ξέγνοιαστες οικογενειακές διακοπές.
Στο ερώτημα αν ο οδικός τουρισμός, εισερχόμενος ή εγχώριος μπορεί να «καλύψει» τις απώλειες της φετινής χρονιάς, η πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων της Κω, Κωνσταντίνα Σβήνου, σημειώνει μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι η ανάπτυξη αυτή της μορφής τουρισμού αφορά συγκεκριμένες περιοχές της χώρας και όχι της νησιωτικές, όπου και αναπτύσσεται ο κύριος όγκος της ελληνικής τουριστικής βιομηχανίας. Αυτός ο όγκος επισκεπτών έρχεται δια αέρος και όχι μέσω των χερσαίων μεταφορών, σημειώνει.
3 στους 10 τουρίστες έρχονται οδικώς στην Ελλάδα
Ο αριθμός των ταξιδιωτών που προσήλθε οδικώς στην χώρα μας το 2018, ανήλθε σε 8,8 εκατ , που αντιστοιχεί στο 29% από τα 30,3 εκατ εισερχόμενους ταξιδιώτες συνολικά (πλην κρουαζιέρας). Αυτό αναφέρεται, μεταξύ άλλων, σε πρόσφατη μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ για τις προοπτικές του εισερχόμενου οδικού τουρισμού στην Ελλάδα το 2019. Σύμφωνα με τη μελέτη, ένα χαρακτηριστικό των τουριστών που έρχονται οδικώς στη χώρα μας είναι η δυνατότητα που έχουν να αλλάξουν ή να επιλέξουν προορισμό την τελευταία στιγμή, χωρίς να τους απασχολούν ακυρωτικά κόστη όπως με τα αεροπορικά εισιτήρια. Κύριες αγορές έλευσης τουριστών μέσω των οδικών αξόνων είναι η Σερβία, Ρουμανία, Βουλγαρία, Τουρκία, Αλβανία και Βόρεια Μακεδονία.
Ο οδικός τουρισμός πλεονέκτημα για τη Στερεά Ελλάδα
Σε επαναπροσδιορισμό των προτεραιοτήτων στον τουρισμό προχώρα άμεσα η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας αναδεικνύοντας τον οδικό τουρισμό σαν κατ’ εξοχήν επιδίωξη για το επόμενο διάστημα.
«Αλλιώς τα είχαμε σχεδιάσει αλλά στην μετα κορονοϊό εποχή επιβάλλονται αλλαγές με έμφαση στον οδικό τουρισμό που είναι πλεονέκτημα για τη Στερεά Ελλάδα» υπογραμμίζει μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης Ηλίας Μπουρμάς. Όπως υπογραμμίζει ο κ. Μπουρμάς «μέχρι να δοθεί το πράσινο φως από την πλευρά των λοιμωξιολόγων αλλά και της κυβέρνησης θα είμαστε έτοιμοι» και συμπληρώνει ότι ιδιαίτερα η Στερεά Ελλάδα «έχει κατεξοχήν πλεονεκτήματα για άμεσες προσβάσεις σε βουνό, θάλασσα και γαστρονομία».
Ο ίδιος επικαλείται στοιχεία από μελέτες σύμφωνα με τις οποίες ο οδικός τουρισμός αναμένεται να αυξηθεί το προσεχές διάστημα καθώς οι μαζικές μετακινήσεις με λεωφορεία και αεροπλάνα θα μειωθούν ιδιαίτερα, «ιδίως λόγω του φόβου που υπάρχει όχι μόνο στη χώρα μας αλλά σε ολόκληρη την Ευρώπη» όπως δηλώνει.
Όπως εκτιμά «το σύνολο των επισκεπτών θα αποφύγουν περιοχές που δεν θα έχουν άμεση πρόσβαση στο σύστημα υγείας και θα προτιμήσουν αυτές που θα μπορούν να εξυπηρετούνται ό,τι και αν τους τύχει και κυρίως να νιώθουν ασφάλεια. Η Στερεά Ελλάδα με την ενίσχυση των υγειονομικών της δομών προσφέρει τέτοιου είδους εγγυήσεις και εκπέμπει μία σιγουριά στον κάθε επισκέπτη για να βρίσκεται μέσα στις προτιμήσεις του».
«Ήδη επεξεργαζόμαστε ένα σχέδιο που θα τεθεί σε εφαρμογή μέχρι τις αρχές του επόμενου μήνα γιατί τότε υπολογίζουμε ότι θα δοθεί το πράσινο φως για την τουριστική σεζόν» σημειώνει ο κ. Μπουρνάς.
Πηγή: ethnos.gr
